直击春运首日铁陆空担起30亿运力

“春运是小时候过年的记忆,没有春运就没有过年。”在接受中新社国是直通车街头采访时,一位年轻小伙如是说。

随着春节的临近,年味也越来越浓。1月10日,2020年春运正式拉开帷幕。不少在外工作的游子已经踏上返乡的归途。据了解,今年春运期间预测全国旅客发送量将达约30亿人次,与上年大致持平,略有增长。

交通运输部总工程师汪洋表示,取消省界站以后,过去高速公路主线收费站的拥堵问题已经成为历史。从目前来看,全国9000多个高速公路出入口收费站,每个时段出现500米以上拥堵情况的收费站基本在30个以下,占收费站总数的比例只有0.3%。

1月5日武汉市通报不明原因的病毒性肺炎诊断患者59例,到1月11日通报初步诊断有新型冠状病毒感染的肺炎病例41例,从病原学角度排除一些其他病例。

他说,为迎接春运,大兴机场将依托科技提高运行效率。如该机场低能见度运行达到了世界先进水平,能有效保障航班安全顺畅运行,减少雾、霾等天气原因造成的航班延误,提高航班正点率。

公路:保障能力提升,收费站拥堵成历史

今年春运你买到回家的票了吗?你又会选择搭乘哪种交通工具回家?

中国铁道科学研究院集团有限公司数据显示,截至1月9日,全渠道共发售车票4.12亿张,其中预售春运车票1.3亿张,预售占比32%,12306网站和手机客户端的业务办理时间也从原来的早6到晚上23点,延长了半小时到23:30。

春运期间,网约车将迎来新一轮出行需求高峰,滴滴称将会竭尽全力保障运力。此外,滴滴正进一步尝试应用AI技术分析司机的疲劳状态,在司机进入疲劳状态前语音提醒司机注意行车通风、及时休息,避免疲劳驾驶。

据武汉市卫健委12日通报,2020年1月11日24时,累计报告新型冠状病毒感染的肺炎病例41例,已治愈出院6例,出院患者均已达到严格指标。

今日,中新社国是直通车记者走访大兴机场,从大兴机场线出站到登机仅用时十八分钟。一位安检人员告诉记者,春运首日并没有感到客流量的明显增加,安检区域尚未出现大面积排队的状况。

为了让民众顺利回乡过个好年,各部门各负其责、共同发力,全力以赴做好春运各项工作。今日中新社国是直通车记者走访车站、机场发现,与往年相比,今年春运有了不小的变化,更有人情味、“科技味”了。

冯子健表示,确认一个新病原与疾病的关系需要一定时间,包括获得病毒感染的证据、分离到病毒、对病毒基因序列做出分析。还要通过血清学结果,证明这个疾病是由于这次感染所造成的。

中新社国是直通车了解到,截至1月9日,全国铁路已有1020个车站开通了电子客票业务。电子客票让旅客进站检票更高效便捷,检票通行耗时缩短了三分之一以上。

中国疾控中心:相关证据大多指向华南海鲜批发市场

“今年所有的高铁客专线路全部实施了电子客票。”中国铁路北京局集团有限公司北京南站新闻发言人梁兆钰介绍,电子客票可以通过手机客户端或者12306网站进行购买,省去了排队购票的时间,无需取票,可通过闸机自助验检,线上线下互通办理退票或改签,不再担心车票丢失、挂失补票,不再担心买到假票。从进站检票乘车到出站,都可以刷身份证原件,整个流程节约了旅客的时间。

冯子建:我们通过各种各样调查,相关证据大多指向华南海鲜批发市场。2019年12月31日,武汉市政府已关闭该市场,对市场也进行了清理和消毒等工作。

医疗诊断组专家胡克:我们复核的叫不明原因肺炎,这是临床诊断,是缺乏病原学的诊断,现在这41个是加上了病原学的诊断。其他是病原学检测阴性的。

据了解,大兴机场推进“一证通关+人脸识别”乘机服务,实现旅客全流程自助乘机。在体验整个登机过程中,记者没有取纸质机票也没有出示电子机票。该举措大大缩短了排队时间,提高了检票效率。春运第一天的大兴机场平稳有序,科技带感。

中国民用航空局总飞行师万向东9日透露,2020年春运,中国民航旅客运输量预计达到7900万人次,比去年增加约8.4%,创历史新高。

铁科院首席研究员、12306技术部主任单杏花向中新社国是直通车介绍,目前车站内也在积极推进建设站内导航系统建设,在12306上提供站外到站内无缝衔接的导航服务。目前,北京南、天津西、济南西、南京南、上海虹桥等30个车站已经上线了站内导航系统。

公路客运也是许多人回家的选择。据介绍,春运期间,公路将投入营运客车79万余辆、约2031万个客位,客运船舶运力约1.9万艘、约83万个客位。

中国疾控中心副主任、国家卫健委专家组专家冯子健称,目前发生在武汉的“不明原因的病毒性肺炎”病原体初步判定为新型冠状病毒。它不是SARS,也不是MERS病毒,它们的病毒基因序列差异比较大。

“自开售春运车票以来,铁路12306售票系统候补购票订单兑现累计582.6万笔,车票723.7万张,兑现率76.8%,减少了旅客反复查询次数,遏制了网络倒票空间。”中国铁道科学研究院12306技术部副主任阎志远告诉中新社国是直通车。

专家表示,目前确诊的病例中,重症所占比与普通肺炎重症所占比差别不大,也没有出现参与救治的医护人员感染情况。

今日,滴滴也发布了2020年春运安全出行保障公告,部署六项安全举措守护春运,包含7×24小时轮岗值班制度,恶劣天气应急预案、司机疲劳驾驶识别和提醒、订单安全监护等多个方面。

北京南站返乡群众 杜佳卉 摄

无需取票即可进站 杜佳卉 摄

世界卫生组织驻华代表表示,中国面对疫情反应迅速。识别病毒,给下一步研究和临床需要提供重要依据。

相较于第三方购票软件可能存在信息泄露的风险,中国铁路北京局集团有限公司客运部车站管理科科长朱殿萍介绍,12306推出的候补购票更加安全可靠。

铁路:出行无需取票,候补方便可靠

不仅于此,从今年1月1日起,全国487个高速公路省界收费站全部取消,启用了新的不停车快捷收费系统,现在全国高速公路14万公里形成了主线无障碍通行的大网。

一些企业也参与到服务春运的队伍中,为返乡大军送上温暖。春运期间,中国石化五省联动,携手爱心伙伴为11000名“返乡摩骑”免费加油,赠送万份免费包裹邮寄、“易捷福袋”和意外保险“爱心大礼包”,开通15条“爱心大巴”,6条困难大学生“爱心送站”专线,发动公益顺风车平安回家。5000名志愿者在247座加油站,助力温暖返乡路。

胡克表示,出院指标第一个是病情稳定,发烧情况好转。第二个是肺部影像学明显好转,没有脏器功能障碍。患者呼吸平稳,意识清楚,交流正常,饮食正常。此外,病原学显示阴转,不排毒就可以出院了。

识别病毒,是应对病毒进程中非常重要的里程碑。识别病毒并建立诊断标准,将会极大提高临床病例上的反应速度。

国家发展和改革委员会副秘书长赵辰昕表示,去年新改建、扩建的公路有33万公里,多条骨干高速改扩建完成通车,全国所有具备条件的乡镇和建制村通上了硬化路;ETC用户超过2亿,平均使用率超过70%。这些都为提升春运保障能力打下了基础。

朱殿萍对中新社国是直通车指出,今年的候补购票范围更大,车次更多。以北京为例,北京铁路局所有图定和加开旅客列车实施网购车票候补服务。“当铁路12306查询无票后,可以提交购票需求,成功支付后进入候补队伍,等待铁路客票系统有票时自动按先到先得顺序配票,每一位注册用户可以候补两个日期三张车票。”

针对病毒溯源性调查进展、患者救治情况和出院标准等问题,中国疾控中心相关负责人、医疗诊断组专家等近日接受总台央视记者独家专访。

截至1月8日,民航主管部门已经收到了航空公司春运期间申请的加班共计17600班,其中国内含港澳台是14656班,港澳台航线是804班,国际航线2140班。后期的各航空公司还将陆续增加或者调整一些航班,以满足广大旅客更好的出行需求。

航空:平稳有序,科技带感

世界卫生组织驻华代表高力:公共干预措施控制住了疾病的发展,没有发现该病毒明确的人传人证据,这让我们感到非常安心。同时我们也应该意识到,这一判断不是最终结论,仍需要进行更多研究。目前,世界卫生组织没有建议人员或商品的流动应当因此受到任何限制。

世界卫生组织:快速识别新病毒,中国反应迅速

据了解,民航春运的热点国内集中在北上广深等热线城市和西南、东北、海南等地区,国际出行主要集中在日本、韩国、泰国、越南、马来西亚、菲律宾等周边国家。

世界卫生组织驻华代表高力表示,中国对此反应非常迅速,快速研究和识别新的病毒种类。这种病毒增殖速度缓慢,样本含量较低,识别是一个很大的技术挑战。但自2019年年底有媒体报道出现病例后,2020年1月11日,中国就已识别病毒,完成基因测序,明确了诊断标准。这表明近年来中国在这方面的能力发展迅速,特别是在2003年“非典”暴发之后取得的进步。

医疗诊断组:患者出院须符合“病情稳定”“肺部影像学好转”

值得注意的是,今年北京大兴国际机场首次迎来春运大考。万向东表示,春运期间,北京大兴国际机场预计将保障进出港旅客190万人次,进出港航班1.25万架次;日均航班312架次,比平时增加15%左右。

大兴机场春运首日 夏宾 摄

冯子健认为,武汉不明原因肺炎疫情发生后,当地警觉性高,迅速采取了及时有力的行动,包括病例搜索、隔离、指定医院收治、对密切接触者进行医学观察、应急监测等。国家卫健委迅速派出专家工作组赴当地参与防控。目前对病毒来源等溯源性调查都在紧张有序进行中。

近日,医疗诊断组专家,就患者目前的救治情况和出院标准等相关问题,也进行了解读。

附:2020年春运高峰指南